說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

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商品訊息特點









*產品顏色 : 典藏灰
*產品材質 : 輕量化鋁合金車架, 車重約6.5kg
*產品認證 : 符合歐盟EN-1888 與 台灣CNS雙安全標準
*適用年齡 : 0 ~ 24個月
*車體承重 : 15kg
*展開尺寸 : 高 105 cm ; 前後長 65 cm ; 左右寬 48 cm
*收合尺寸 : 高 105 cm ; 前後長 25 cm ; 左右寬 45 cm
*產品產地 : 上海中國
*產品特色 :
● 全罩式頂蓬結構,可遮陽, 防塵且有效隔絕陽光中的紫外線

● 頂蓬透明觀景天窗, 隨時注意寶寶的狀態

● 特殊收車結構, 收車後車體可對折收合, 體積小不占空間

● 車體收合第2道安全鎖 與 五點式安全帶, 安全性佳

● 加寬加大車輪, 前輪搭配360度轉向設計 增加行車時車體的操控與舒適性

● 頂級四輪避震系統, 可舒緩因路面顛坡造成的不適感

● 椅背可三段式調節角度, 可平躺角度約略170度, 是適合新生兒使用的輕便型手推車

● 可拆式前圍, 寶寶年齡較大時方便自行上下車

● 肩背帶設計, 方便媽咪們攜帶使用

● 加大型寬敞坐位, 給寶寶一個舒適的乘坐空間

● 大型置物籃, 可置放一些寶寶的奶瓶,奶嘴等小東西

~~產品使用小叮嚀~~
*嬰兒乘坐前,先確保手推車是否完全豎立及栓好
*不推行時,應將煞車裝置處於鎖定狀態
*不要在高低不平的場合,火爐附近等危險地方使用本推車,切勿近火
*嬰兒乘坐時必須全程使用安全帶,確保安全
*禁止嬰孩單獨留在車上,無成人看顧
*禁止嬰孩在車台上站立,正確繫好束縛系統
*嬰孩乘坐車上時,禁止整台車向上提移動
*使用前應確實固定各部位機件,如發現五金零件有損壞或不堪使用時,應立即停止使用
*本產品最大載重量約23kg,置物籃重量不宜超過3kg





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暑假旅遊旺季到來,出國自駕遊是近年來相當熱門的旅遊方式之一,除了不受跟團的時間限制,還可省去背著大包小包行李搭乘大眾運輸交通工具的麻煩。旅遊搜尋引擎 KAYAK 就推薦全球必去自駕遊的七大特色避暑秘境,不管是上山健行,或是下海賞鯨,都是十分不錯的消暑行程。

▲到日本北海道「富良野」欣賞浪漫紫色花海。(圖/KAYAK)

到日本北海道「富良野」欣賞浪漫紫色花海

北海道腹地廣大,景點間的距離也都較遠,若想要造訪多個地點,自駕遊就是最佳旅遊方式。而知名的景點「富良野」,夏季平均溫度約為 25 度,舒適宜人的天氣是許多日本人喜愛的避暑勝地。必去造訪的薰衣草花季,從 6 月下旬開始一直延續到 7 月,旅客們都可以盡情沉醉在紫色花海及迷人花香中,感受北海道夏季的浪漫。

▲到奧地利「哈爾施塔特」享受貴族般的避暑假期。(圖/KAYAK)

到奧地利「哈爾施塔特」享受貴族般的避暑假期

奧地利哈爾施塔特有「世界最美小鎮」的美稱,在 1997 年時被列為世界遺產,更是奧地利貴族們最愛的避暑勝地,若是自駕遊前往的旅客需要特別注意,鎮內不能開車進入,因此旅客們可停在附近的停車場,以漫步的方式遊覽這個仙境小鎮。哈爾施塔特「小」鎮名符其實,徒步只需花半小時就可逛完,但若有時間在這裡停留久一點的話,就會發現依山傍水的哈爾施塔特,在不同時間、不同角度都可以捕捉到不一樣的景色,這樣變幻無窮的美景更值得旅客細細品味。

▲到美國加州「優勝美地國家公園」探秘遺失的仙境。(圖/KAYAK)

到美國加州「優勝美地國家公園」探秘遺失的仙境

想趁著暑假時多親近自然,不妨到優勝美地國家公園走走吧!順著登山步道往上爬,沿途都可欣賞到不一樣的山野風光,清澈的山林小下殺溪、從花崗岩峭壁中傾洩而下的瀑布、鬼斧神工般的壯麗山景,以及穿梭在林間的野生動物們,都是公園內隨處可捕捉的美景。從舊金山市區開車前往優勝美地國家公園大約需要 4 小時的車程,還能沿路欣賞多變的舊金山風光。

▲到澳洲雪梨追尋鯨群遷徙的蹤跡。(圖/KAYAK)

到澳洲雪梨追尋鯨群遷徙的蹤跡

7 、 8 月份正值澳洲的冬季,涼爽氣候是不耐濕熱暑氣的旅客們理想旅遊地首選。四季分明的雪梨冬天溫度不會太低,同時也是鯨群的遷徙期,更成為澳洲冬季的必賞景點。若想拍到到鯨群躍身衝出海面的壯麗美景,到邦代海灘或是傑維斯灣附近的大燈塔都是不錯的推薦地點。而澳洲也是最適合自駕遊的城市之一,「公路之旅」更是當地常見的旅行方式。若有較長的假期,不妨趁著較涼爽的 7 月及 8 月,安排一趟從雪梨玩到墨爾本的自駕之旅,深度體驗當地人最喜愛的旅行方式,還有機會在路途上見到野生的袋鼠一起同行。

▲到加拿大「洛磯山脈國家公園」體驗冰雪奇緣般的感「凍」。(圖/KAYAK)

到加拿大「洛磯山脈國家公園」體驗冰雪奇緣般的感「凍」

加拿大洛磯山脈國家公園由四座相連的國家公園所組成,夏天氣候涼爽乾燥,更是當地人最愛進行登山、釣魚、滑雪等戶外活動的熱門地點。從卡爾加里租車出發,可以安排一趟 10 天的旅程,好好的遊覽洛磯山脈的雪山、冰河、峽谷及森林。不管是登上 360 度觀景台一覽班夫小鎮風光,或是在有「洛磯山脈寶石」之稱的露易絲湖划船,或是直接搭乘冰原雪車造訪哥倫比亞冰原,與壯麗的冰河來場親密接觸,都是不可錯過的夏季消暑行程。

到貨付款 ▲到冰島「一號公路」環島感受魔幻的冰與火之地。(圖/KAYAK)

到冰島「一號公路」環島感受魔幻的冰與火之地

冰島被譽為是「冰火之國」,島上擁有豐富的地貌景觀,更是著名影集《冰與火之歌:權力遊戲》的取景地點。環島而建的一號公路,連結了冰島著名的自然風景區,更是旅人們到冰島的必訪之徑。而夏季擁有舒適的氣候及長日照時間,更是冰島旅遊的最佳時機。旅客們可飛到雷克雅未克,在當地租上一台汽車,沿著一號公路自駕遊,欣賞冰島的火山地熱、萬年冰川、峽灣瀑布等鬼斧神工的多變自然景色。而藍湖泡溫泉、冰島馬騎乘、冰原健行更是來到冰島一定要嘗試看看的特色行程。

▲到台灣嘉義「阿里山」大口呼吸自然芬多精。(圖/KAYAK)

到台灣嘉義「阿里山」大口呼吸自然芬多精

不用出國也能避暑「趣」。想在台灣找到避暑勝地一點也不難,到嘉義阿里山去享受好山好水好風光。阿里山海拔 2 千公尺,夏季平均氣溫約只有 12 至 14 度左右,正是台灣夏季避暑的最佳去處。旅客們可驅車上山,安排一趟阿里山森林遊樂區漫步之旅,盡情享受森林浴、大口呼吸芬多精,感受涼爽舒適的微風吹拂在身上,所有暑氣都將一掃而空。早晨時,再搭乘祝山觀日列車去欣賞舉世聞名的阿里山日出,看著曙光從遠方山頭乍現的感動,更是每個台灣人一生必去親眼見證的美景。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

一個政府鼓勵「減香」的善意,演變成民間誤認政府有意「滅香」、進而抗議的行動。後來政府不斷出面澄清外加行動證明,才讓抗議轉為宗教嘉年華的凱道集會。即便政府發現,誤會的源頭是一家知名網路媒體在報導時,將鼓勵減香的標題誤植為滅香,但各地宮廟的串連,仍然蒙上黑道的陰影,有媒體甚至引述綠委的話,「國安單位證實有中共網路部隊在背後散播」。

其實,媒體是該多負一些社會責任的,對於網路流傳的謠言,應及時查證並予以澄清。然而,網路上許多自媒體習慣性地轉貼文章又不註明出處,這部分媒體除了自律之外,學界的他律亦應起帶頭作用,以評鑑指引閱聽人接收具可信度的媒體訊息。這樣一來,對那些願意花成本採訪新聞、用心經營的媒體有鼓勵效果,針對那些用轉載、改寫、抄襲又不查證的媒體,更可以透過公開的評鑑制度產生汰除作用。

以下幾點是筆者的淺見:

一、建議媒體比照政府增闢謠言澄清專區。網路謠言透過社群轉播的速度太快,當傷害已經造成的時候,媒體應給予足夠的時間、版面、及網路空間加以澄清或闢謠。以媒體的行為模式,最喜歡刊登的都是第一手或第一時間得知的消息,刊登或播報出來的殺傷力或影響層面往往是最強而最大的,但是到了澄清甚或媒體發現自己也報導有偏差的時候,澄清或者更正的力道反而變小。因此,在相關人、事、物的澄清幅度,亦應給予相對應的版面加以回應。進一步說,電子媒體可於新聞熱門之外的固定時段,處理此類新聞訊息;平面媒體則在固定欄位或版面比照辦理;網路媒體應可以於首頁設置專區供民眾點選。這一些在技術層面上都不是問題,差別僅在於澄清、闢謠的方式與手法是否僅止於「來函照登」,或是經過記者進一步的查證後給與平?的報導。

二、盡量減少匿名消息來源的新聞。當年美國有了知名的「水門案」後,「深喉嚨」一直被新聞從業人員當成寧被起訴也不願和盤托出的堅守底線,不過,記者以「政府高層」、「據了解」、「據傳」、「知情人士」、「市場消息」等字眼報導匿名來源的新聞,固然在公共利益上,對內部吹哨子之人、或揭發弊案有所保護與助益,但此舉也常常被政治人物反向操作,藉由特定、友好的媒體放話,遂行其政治目的甚至打擊政敵,商業界更是常見有心人士透過媒體放話擾亂市場秩序。因此,為避免匿名來源的新聞炒作行情、傷害對手、政敵等等,此類新聞應受到媒體自律機制的約束,甚至應於固定時間公開或檢驗該媒體或報導的新聞可信度。

三、轉載新聞應註明出處。網路媒體眾多,甚至於有網路大咖本身就是訊息流通中心,因此,在訊息轉發、再轉發的過程中,容易形成接收訊息者無法辨識消息來源的情況,若進一步從不同管道、群組、媒介接收到相同的訊息,即便是訊息有誤,最終也容易成了「三人成虎」的「真的」假新聞。有鑑於此,行政部門應針對網站、臉書粉絲頁、為信公眾號、自媒體工作者等,於轉載或轉貼新聞時,明確建議註明出處並附帶行政處分。如此一來,訊息本身無論轉載幾次都能追溯到來源,若訊息經過變造或竄改,也有機會追查到惡意傷害的「網棍」。換句話說,來源可信度高,自然真理越辯越明;若來源可信度低,則謠言止於智者,大家心中的那把尺自有評斷。然而,這樣的作為對於那些真正有出機、有到現場採訪的媒體才有鼓勵作用。否則想要弄一個網路媒體,每天只要轉載、改寫別人的新聞,成本只要一個編輯、美工、以及網管人員,三個人就把那些花錢請人跑新聞的正規媒體給搞死、搞掛。

四、他律的媒體評鑑機制應建立。廣電基金會、新聞評議委員會的功能不應只有隱惡揚善,應針對眾多且氾濫的媒體進行評鑑,不論是質化的內容分析或媒體可信度的量化研究,除了可以運用研究計畫補助的方式與學界動能結合,對於評鑑過低的媒體,更可以建議NCC利用換照、換頻等行政手段加以制約。進一步說,評鑑結果的公諸於世,無異對媒體產生了社會制約的作用,更可以協助媒體擺脫收視率、點擊率的譁眾取寵緊箍咒,以鼓勵媒體間的良性競爭,汰除偏激或受外力不當影響的惡質媒體。

最後,筆者要說,大部分的記者在踏進新聞界的第一步時,都是滿懷理想、抱負、以及社會責任的,當新聞室裡的社會化作用滲入政治勢力、商業利潤、甚至意識型態之後,這份工作是志業還是職業,界限也就開始模糊,原本的使命感只能逐漸隨波逐流了。他們的下場最終不是出淤泥而離開,就是內化為暗黑心態,只能奉上層指令為圭臬。但真的要說這些人甘願一天工作近12小時,颱風災難還要出勤,然後每天周旋於流言與真相到底所為何事?得請為政者重視他們的初心,也莫辜負了那一番曾有的熱血。

●本文作者為資深媒體人陳嘉爵

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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